潮流车型成为澳大利亚第三大汽车来源国

手脚中国皮卡阛阓的先驱，江铃皮卡在2024年上半年的“出海”阐扬令东说念主谛视，终了宇宙销量同比增长33.4%、稳居国内主流品牌增速榜首的同期，握续推出畅销新车型，彰显了江铃汽车不凡的宇宙阛阓竞争力与品牌影响力。今天，让咱们系数走进江铃皮卡的“出海”故事，望望江铃的硬派车是如何乘风破浪、驶向宇宙的。

江铃新动力工场，一瞥排机械臂劳作挥舞。信息日报全媒体记者王祺摄

国产皮卡领有远大国外阛阓

比年来，中国汽车“出海”隆盛握续隆盛，正以不成违反之势迈入宇宙化新纪元。本年以来，中国汽车出口阐扬优异，举座势头较好，中汽协会行业数据败露，2024年1月至7月，国产乘用车出口273.8万辆，同比增长30.1%。

中国汽车加速宇宙布局，以澳大利亚为例，2023年，中国出口至澳大利亚的汽车瞎想193433辆，同比增长57.5%，晋升韩国和德国，成为澳大利亚第三大汽车来源国。插足2024年，中国制造的汽车在澳大利亚的新车阛阓占有率已达到16%。值得防备的是，江铃福特游骑侠Ranger手脚一款国产皮卡车，摘得了2023年的澳大利亚汽车销量榜首。

凭证调研讲明，当下国外阛阓最受宽宥是皮卡车型，在销量前五的车型中，有三款齐是皮卡车。2023年，好意思国售卖的全部车辆当中，有五分之一路是皮卡。如今，好意思国的大型车，包括皮卡和千般SUV在内，所占汽车阛阓份额为80%。

皮卡是一种纠合了轿车驾驶缓和肠与货车运送才调的车型，在阻塞的驾驶室后领有一个怒放的货色装载区(也称车厢或货厢)的车型。在部分中国东说念主的传统不雅念中潮流车型，皮卡未便是用来拉货的吗？事实上并非如斯，凭证2019年的一篇行业讲明，75%的皮卡车主在一年之内使用他们的皮卡手脚拖车器具大要越野使用的次数不晋升一次，而有35%的皮卡车主可能一年内齐不会使用它来手脚运送器具，哪怕仅有一次。