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驾驶体验如何优化 天下月销量仅38辆,初学车打骨折到50.08万元,玛莎拉蒂尽然沉湎至此了?

发布日期:2024-11-13 06:47    点击次数:202

驾驶体验如何优化 天下月销量仅38辆,初学车打骨折到50.08万元,玛莎拉蒂尽然沉湎至此了?

玛莎拉蒂曾是中国阛阓上备受顾惜的“意大利跑车皇后”,具备与保时捷匹敌的光环。但是,十多年后,这个品牌的光泽不再,原因安在?

最初,值得一提的是,阛阓上计划玛莎拉蒂品牌形象受损的负面标签,比如与郭好意思好意思的关联以及被以为是“低教化东说念主群”的遴荐,这种不雅点似乎并莫得成为决定性的打击。毕竟,像路虎揽胜、驰骋、良马这么的车牌,尽管也有不少不好的标签或负面新闻,他们仍旧销量不减。

接下来,一些东说念主会指出,玛莎拉蒂的问题可能是品控问题。如实,和捷豹一样,玛莎拉蒂的车辆亦然有名于平时发生故障。但是好比阿斯顿马丁、法拉利这么的高端品牌,虽品控相同平平,却依旧在特定阛阓保捏了其罕见的眩惑力。较着,这也不算是要津原因。

对于玛莎拉蒂如实失宠的压根原因,在于它渐渐丢失了品牌的独脾气格。就像一个东说念主清寒了较着的个性就难以眩惑他东说念主海涵一样,汽车品牌亦是。早期的玛莎拉蒂以咄咄逼东说念主的性能和独到的计算著称,而近些年来,新车型如吉博力、Grecale分娩线的加入,似乎更偏向于阛阓普通性而非特质化,渐渐失去了玛莎拉蒂的不菲血缘和独到气质。

捷豹的例子与之雷同,曾与玛莎拉蒂旗饱读十分的捷豹,因转向追求更普通的阛阓接受度,并缓缓采纳了更多普通化、人人化的计算和运行系统,也有了彰着的品牌力下滑。

将来,玛莎拉蒂若是念念要赈济劣势,可能需要作念出艰难的遴荐:要么被更有财力的企业收购,络续人命;要么透顶割舍那些中和的家具线,归来到以前备受认同的跑车皇后形象。很厚情况下,亏本小众品牌试图转型成为人人品牌,成果经常事与愿违。每个告成的品牌齐需保捏其中枢的独脾气,方能在竞争热烈的阛阓中保捏屡战屡捷。(一览汽车原创)