潮流车型的特点是什么 小鹏、广汽等纷繁入局，零跑C01超等增程凭什么依然热销？

最近新势力圈子相比滋扰的新闻，当属小鹏、广汽官宣要加入增程雄兵了，与其说是纯电车还有相比长的路要走，不如说增程车才是现时和今后一段时期的主流，因为从市集反应就能看出脉络了。不信你望望理思、问界、零跑的市占率和增速，尤其是零跑汽车，在2023年开动刚烈发展增程、纯电双能源时期道路，何况在本年下半年迎来了销量的爆发，品牌依然稳坐新势力榜单前三，渐渐舒缓了与理思、问界的差距，靠的就是增程/纯电两条腿走路，不外皆是搞增程，零跑为啥好像快速获取挥霍者的招供呢？

就拿零跑C01来说，看成一款中大型轿车，就搭载了增程和纯电双能源系统，其中增程版块基于30.1kWh和43.7kWh大电板，已毕216km和316km纯电续航里程（CLTC工况），按照每天30km出行里程策画，满电情况下豪阔市区半个月通勤所需了，而且它的316km版块慢充只需3.8小时，快充只需30分钟，像跨城游、五六百公里的自驾游，皆不需要惦记续航和补能罪过。

再就是它在亏电情况下的油耗是4.9L/100km，约合一公里4毛钱，淌若是跑远程的情况，满油满电续航里程为1276km（316尊享版在CLTC工况下），淌若是市区代步的话，我以为两个月毋庸充电和加油，大大按捺补能频率，是以说零跑C01更像是一个具备低油耗本性的纯电轿车；然后它接收的是后置后驱、前双叉臂式/后五连杆孤苦悬架，增程版零百加快可镌汰至7.6秒，悬架的路感明晰、滤震性能致密，自傲年青东谈主对操控、家庭用户对兴隆性的多元化诉求。

当你参加零跑C01的前排，会看到姿色台的三块大屏幕，包括副驾10.25英寸文娱屏在内，而且14.6英寸中控屏有一个向后方的蔓延，驾驶员可以恣意触摸屏幕进行多样操作，还幸免副驾屏幕误导驾驶员视野，而且同价位好像提供三大屏的也未几见。它的Leapmotor OS车机接收了高通骁龙8295芯片，还有16GB运行内存，即就是长时期开机状态下的操作依然相比清醒，上车之后可以刷脸凯旋开机，可以荟萃输出多个语音提醒让车机完成操作，副驾还能看电影，它的车载KTV可以谄媚12个扬声器自傲大众的文娱需求。

它的前后排乘坐感受皆相比兴隆，一方面是2930mm轴距豪阔长，1902mm车身宽度也增大了横向空间，一方面是前后排座椅填充物结实、坐垫长度充足，是以坐上去嗅觉柔嫩、贴身，像我身高1.82米，后排腿部空曲折近三拳，好像翘起二郎腿的；然后接收了仿皮座椅，前后排带有加热功能，还能升级前排座椅推拿，这些功能跟主流四五十万的那些豪华品牌很接近，是以零跑C01无论是前排车机智能化，如故前后座椅体验，皆能让你值回票价。

除了相比完善的智能座舱体验，零跑C01的智驾显露也挺实用和丰富。Leapmotor Pilot扶助驾驶系统达到了L2智驾品级，它的遥控泊车、自动泊车、并线扶助、DOW开门预警、全速自适合巡航的实用性较高，可以责罚多样泊车位的安全泊车和市区、高速路自动驾驶需求，同期还提供了540度全景影像、内置行车纪录仪和哨兵风光，从我宽绰开车感受来说，这几个的运用率较高，即就是锁车离开时期也能检察车辆四周现象。

而波及到零跑C01的外形想象来看，5050*1902*1515mm尺码相比宽绰，车身线条美妙、清醒，前后接收熏黑灯组和侧裙熏黑包围，年青东谈主也相比心爱这种立场，另外还有躲避电动门把手、无框车门、电控尾门等，高配使用245/45 R19轮胎，较好的兼顾了先锋、厚谈的本性，除了年青群体，这款车也合适家庭群体的审好意思。

范畴语：增程系统是救助零跑汽车扩张市占率的要害，亦然目下挥霍者更需要的能源系统，但零跑C01可不仅仅依赖增程系统，而是从智能座舱、智驾、空间、成就等方面去自傲更多挥霍者的需求，这才是它可以被市集招供的中枢，而它的起售价是13.68万元，再加上年关之前各地的购车补贴，当今脱手的时机如故可以的。