驾驶体验才有车主们“无路也有普拉多”的口碑

2024年10月26日至27日，在东莞松山湖科学城金多港，一场备受瞩推敲一汽丰田深圳&东莞合力会普拉多试乘试驾体验行径无际开启。广宽越野深爱者满怀宝贵，纷繁汇注于此，共同探寻新款普拉多的不凡魔力与越过性能。

行径现场，阳光灿烂，微风柔柔。新款普拉多在设想上更小心实用性和长久性，采用了和兰德酷路泽300相易的GA-F平台，外不雅上采用相沿造型，内饰上轮廓感升迁。越野性能方面，采用前双横臂螺旋弹簧式零丁悬架，加后四连杆螺旋弹簧式非零丁悬架，全系标配托森限滑式中央差速锁的全时四驱，在此基础上，初次导入了EPS电子助力转向系统，SDM电控平安杆隔离安装，相连MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶援手安装，强化了操控性和越野通过性，重启硬核越野期间。73年的兰德酷路泽家眷血缘传承，进藏、维和、科考、勘察、救助等首要场所，总能看到普拉多的身影，恰是实施“能带你去任何场所并吉利总结”的理念，才有车主们“无路也有普拉多”的口碑。

试驾进程中，车辆在各式复杂地形中前仆后继。新款普拉多搭载的是2.4T1MTHEV超等混动系统，最大功率输出243Kw，峰值扭矩630N·m，岂论是铺装路面、非铺装路面，一经侧坡、驼峰、炮弹坑，新款普拉多皆展现出了越过的越野性能。其平安的吊挂系统、出色的能源输出以及精确的操控性，让驾驶者们信心满满，充分感受到了越野的心扉与乐趣。

越野e族的昆仲们在试驾进程中互相交流教育，共享驾驶手段。环球沿路探讨新款普拉多的性能特质，对车辆的惬意性、安全性和越野性能赐与了高度评价。

行径技能，现场配备了茶歇、自助餐、DIY及洽谈交流区。车友们在这里品味好意思食、交流心得，氛围应付愉悦。环球纷繁示意，这次试乘试驾行径不仅是一次对新款车辆的深度体验，更是一次越野深爱者的自得约聚，让他们清爽了更多志同谈合的一又友。

跟着夕阳徐徐落下，本次一汽丰田深圳&东莞合力会普拉多试乘试驾体验行径在欢声笑语中圆满收尾。车友们带着好意思好回忆和对新款普拉多的深化印象踏上归程，期待着下一次的荟萃和越野之旅。

这次行径不仅让东谈主们深入了解了2024新款普拉多的越过品性驾驶体验，也为越野深爱者们提供了一个交流互动的平台，进一步股东了越野文化的欣慰发展。