潮流车型的特点是什么 福特纵横，“另类”内卷卷出高价值功绩理念
11月15日广州车展，福特纵横携旗下“硬派越野”和“户外轻探索”两人人具矩阵亮相。全新两款“双领”家具上市，为家庭出游带来插电混动SUV新接收；多款越野改装车，展现了户外越野生活面孔拓展的无尽可能。
发布会后，在采访江铃福特科技总裁、福特纵横主办东谈主刘继升（Anderson Liu）的流程中，最让我印象真切的反而是听Anderson在论说福特纵横车主主动推采选户的故事。
江铃福特科技总裁、福特纵横主办东谈主 刘继升
这是一个经销商司理讲给Anderson的故事，他为了蛊惑车主推选潜客购车，准备了几千元的权力礼包，但最终却出乎这位司理的预见，车主主动冷落推选客户，行为条款，车主尽然想要一件好意思国烈马公园的外衣。
接着，Anderson趁势提到了福特烈马的用户画像：这些东谈主齐想“不论不顾”，好多东谈主40多岁，莫得暖和老东谈主和孩子的压力，惟恐辰为我方而活。
从上头的小故事，以及福特纵横的用户画像不出丑出，福特纵横并不是一个单纯的贸易品牌，而是将越野文化深入骨髓，并带给志同谈合的用户。我高傲用两个词语往复顾福特纵横这个品牌：享受生活，玩出精彩。
去玩去野，不啻局限于“小众”
用全心念念打造的功绩理念，弗成只功绩一小批越野的重度爱好者，更要以坚实的越野理念为前提，让更多的用户战斗越野，爱上越野。
怎么去理解，福特纵横开首引入的三款车型，堪称“纵横三昆季”，即福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠，齐是偏极致越野途径。福特通过引进这些拳头家具，在细分商场作念更大的布局。这个更大的布局是，在目下极致越野的基础上，掀开“直爽野”这一块商场，引入领睿、领裕两款车型。
对此，Anderson先容谈：“咱们是一个汽车公司，咱们天然但愿有更多的商场，但定位一定要明晰。唯有定位明晰，把咱们最佳的上风施展出来，才有可能赢。”
目下，福特纵横正处于品牌飞腾期，其在中国商场的定位是，更具越野性能的车。Anderson默示，将来还会有好多越野家具引进，包括北好意思那边也默示，只须在中国稳当方法的越野家具齐高傲放到这条线来。福特纵横不是卖车的品牌，而是在履行一种生活面孔。福特纵横找了好多东谈主作念极品、作念改装、作念社群，依然搭出了扫数这个词生态，这就是福特纵横最终要达成的，让更多的东谈主爱上越野文化，爱上福特纵横的品牌文化。
文化是福特纵横的品牌基石
扫数这个词华访流程中，Anderson的回报一直在颠覆我对福特纵横的固有融会，这样一个涵盖了好意思国原汁原味越野家具的品牌，竟能将越野这件事玩到极致。
中国玩越野，跟在好意思国如故截然有异的，从中能够体现出不同汽车文化的相反。自2009年开动，中国已流畅15年景为全球最大的汽车产销国，固然这个时辰跨度并不短，但中国商场信得过有全民汽车文化见识的时辰还很短。因此，中国车市需要有文化底蕴的汽车品牌，带来可玩性高的家具的同期，将不同的汽车文化带入中国车市。
一个令东谈主惊讶的问题是，当下如斯内卷的商场场所下，福特纵横的车主举止尽然是需要付费的。驻扎，这里所说的举止并不是像绝大大批汽车品牌主导的举止那样。这是车主自觉地组织自驾游，自觉组织的举止需要付费无可厚非，但福特纵横的举止大多来自经销商，从这也能看出，福特纵横打造品牌的一大理念，是赢得用户的认可。
Anderson默示：“咱们全部是付费举止，当年的7个月，咱们办了近700场举止，咱们还会一直办，因为通过这些举止，不错让用户信得过知谈咱们车的使用场景。”从Anderson的话中不出丑出，尤其对于越野这类特地的诳骗场景，品牌有义务让用户了解自家的家具。而通过对家具融会的普及，材干束缚竣事用户品牌黏度，从而履行品牌文化和汽车文化。
“另类”内卷，倒逼团队束缚跳跃
另外，Anderson还提到，付费举止会对经销商冷落更高的要求，也不错以此来倒逼福特纵横团队智商的拉升。这看似平平无奇，但却是福特纵横作念得相配玄妙的方位。这里就不得不提到车市内卷问题。车市内卷卷的是什么？固然福特纵横并不像其他搭伙品牌一样深耕中国几十年，但一定对中国车市深有咨嗟。名义看来，内卷仅仅卷价钱卷成立，以致卷家具矩阵是否丰富，但深层来看，内卷卷的更是功绩、售后，以及用户全生命用车周期中品牌的体系化发达。
基于对内卷的理解，大约能更涌现地理解为何车主付费，能倒逼经销商跳跃。节略来说，就是车主用钱，在福特纵横这一定要买到最佳的功绩。
而对于怎么提供顶级的举止功绩，Anderson进行了翔实的先容：领先，在“纵越野”小症结上，车主会找到好多并吞圈层的东谈主和你沿路去玩，咱们知谈，圈层是支吾中迫切的东谈主脉资源获取途径，终点于福特纵横为车主构建了无法用物资估量的价值体系；其次，车主可笔据我方的喜好，接收不同的举止进入。比如福特纵横6月和8月去了老挝，迅速还有团去泰国，只须车主以为时辰、行程和价钱合适，就不错进入，莫得门槛罢休，相配摆脱。
纵横购小症结
另外，在一些细节层面，福特纵横也想得相配周全。比如“越野无忧精洗”，到目下洗了快要2万单，也相同是车主付费。这少量出东谈主预见，绝大部分的经销商齐会在购车时就将洗车行为升值功绩营救给用户，而福特纵横反其谈行之，但收货奇效。车主不仅高傲付费，且以为官方的洗车功绩更好。Anderson先容，福特纵横的洗车直爽到底盘齐洗，这足以讲解但凡作念到极致，就能赢得商场需求。
此外，福特纵横还有个羡煞旁东谈主的功绩，不论你要去那处自驾游，官方会提供拖车功绩，不消你花非凡的时辰自驾到商酌地，而且会帮你全面查验爱车，让你玩的安全、定心。
不出丑出，福特纵横将现实里的“玩性”毫无保留地带给诚挚车主，用户不仅能愈加了解福特纵横，了解旗下的每一款家具，同期也对越野达成深入刚劲，这种附涨价值，目下国内很少有品牌能作念到福特纵横这样极致。
福特纵横怎么靠近商场压力？
汽车品牌想要在中国糊口，就一定要磋议商场压力问题。即就是福特纵横这样在目下还算是相对小众和具有独到细分商场的品牌，也需要磋议怎么将品牌之路执续地走下去。
对于福特纵横这样的品牌，我一直很酷好怎么材干很好地发展下去，以纯正的品牌文化为中枢，商酌上不会有压力吗？
对于这个问题，Anderson给了很全面的回报：“第一，确凿是需要好雇主、好的方案者，他要扛得住这些。他在作念扫数这个词政策部署的本领，很涌现地解说晰福特纵横想干什么。而且他以为这不错匡助扫数这个词体系，就像定海神针。第二，咱们确凿很明晰地知谈我方的优错误。作念生活面孔是咱们的智商，咱们知谈何如作念，咱们也一直齐在作念这件事，也知谈这会带来什么样的成果，是以咱们作念起来相对地庖丁解牛。除此之外，我频频讲，路依然走下去了，就要一直走下去。唯独走不得胜的前提，是咱们莫得往下走。如若往下走，一定走得出来。天然，两边母公司对咱们的助力亦然很迫切的。”
福特纵横是慑服以这样的嘱托，会打出属于我方的一派商场，有好多细节不错佐证这点。文中提到过，目下中国商场正处于汽车文化大面积垦荒拓土的阶段，比如小米、仰望等自主品牌往往向天下级超跑发起冲击，坦克、方程豹等品牌专注于越野细分边界等等，在此布景下，福特纵横的出现无疑是让更多想要以车丰富生活的用户看到了新接收。当全行业齐在讲“车家系结”的见识时，看似小众的越野品牌更容易出圈，成为防备生活东谈主群的倾慕之选。
而从福特纵横当令推出两款插电混动车型也不出丑出，在这个可玩性极高，又十足靠近生活化的商场，福特纵横依然准备好分一杯羹了。
Anderson认为，目下推出全新福特领睿/领裕插电混动有些后发，毕竟中国新动力商场已变成了基本的步地，但在出色的家具力加执下，以及福特纵横主打的细分商场还处于竞争初期之时，两款新车想掀开商场并安适地位，如故有很大契机的。
写在临了：
11月8日，福特纵横中国首家户外主题乐土厚爱揭牌，这亦然好意思国之外福特纵横全球首家主题乐土。这不只单是防备中国商场的体现，亦然看到了中国商场，或者说中国汽车越野边界的纷乱发展后劲。
福特纵横户外主题乐土最大的特质在于其对扫数越野爱好者怒放，这与丰田、路虎等车企打造的越野公园不太一样，其铺设了一条9公里的越野赛谈，亦然中国首条北好意思认证的AORX赛谈（专科森林越野赛谈），比福特纵横将顶级越野家具引入中国更迫切的是，其为中国东谈主打造了丰富的越野文化。
就像Anderson所说，“咱们之是以要打造多元的、不同的生态，以致花这样大手笔搞这样一个乐土，商酌在这里。可是咱们作念起来很应承，这可能亦然大众以为咱们比拟有活力的方位，咱们也真是以为咱们好像是在作念一件蛮意念念的事情。”这种“玩”的心态，大约真是能让福特纵横为乏味的内卷车市，注入新的活力。