驾驶体验（三）使用喇叭鸣笛线路

对开车的东谈主来讲，大雾天是最为恶劣的天气，因为在雾里行车，能见度很低，视距也很短，分不清东西南朔，看不见谈路长短，路面也比拟湿滑，并且长本领驾驶还容易疲困以致产生错觉，最容易发生谈路交通事故。提醒：雾天行车必须浮松以下几点事项:

（一）正确使用灯光。

在雾天行车，驾驶东谈主应实时开启雾灯、示廓灯等灯光，提醒后方车辆你的位置，要是在高速公路行驶时还应开启双闪灯，诡计是为了让其他车辆驾驶东谈主不错更好地不雅察，幸免交通事故的发生。切记，雾天不要使用远光灯，因为射出的光芒被雾气漫反射之后会在车前形成白花花一派的视觉盲区。

（二）保持车速、抛弃车距。

雾天行车，要严格礼服交通规则，限速行驶，不可开快车。雾越大，可视距离越短。当能见度小于200米大于100米时，车速不得朝上60公里;能见度小于100米大于50米时，车速不得朝上40公里;能见度更低则要就近找寻安全场所泊车，不得继续行驶。

（三）使用喇叭鸣笛线路。

如在每每驾驶时，使用喇叭会引起反感和不适。但在雾天行车时，按喇叭则很有必要，这么不错提醒过往的车辆和行东谈主浮松躲闪，保证安全。

（四）不要盲目超车。

要是发现前线车辆泊岸在右边，千万别盲目超车，因为很可能是他在等让对面来车通过，卓末路边停放车辆时，应在证明其莫得起步意图而对面又无来车后，应时按喇叭，从左侧低速绕过。另外雾天行车不可压线行驶，不然会有与对向车谈相撞危境，在弯谈和坡路行驶时，应提前减慢，幸免在途中变速泊车和熄火。

（五）不要猛踩刹车。

雾天无法折柳车距，要是紧迫刹车会让后车无法判断距离进而导致追尾事故的发生。幸免紧迫刹车最佳的方针是降速且距离前车较长距离，要是前车紧迫制动，可流通几次轻踩刹车，达到抛弃车速的诡计，并有用提醒后车浮松。

（六）合理取舍行驶门路。

雾天行车视野较差，因此在行驶时，要是是单向三条车谈的话宁要在谈路的中间，也不要在马路的双方行驶。因为这时候能见度较低，是以谈路双方要是出现什么情况，不屈正理，是以要在谈路的中间行驶为好。要是是单向两条车谈则要在外侧车谈逐步行驶。

（七）突发事件标准惩处。

雾天发生交通事故时，最紧要的是在车后方缔造警示标示。因为视野不好，要把告诫标示开采得更远一些(大于100米),保证后方车辆不错更早地进行藏匿。在开采好告诫象征之后还要把车辆的各式灯光齐绽放十分是双闪灯，教唆后方车辆。在作念完警示教唆后，车上东谈主员应该立即撤到安全的场所并报警，千万不要留在车内或在车谈上行走，幸免二次事故的产生。

（八）实时掌捏谈路信息。

出行时要了解路过谈路的天气情况、谈路通行情况和交通治理部门罗致的交通治理行径，尽量减少雾天气出行。行驶经过中，要浮松收听交通播送驾驶体验 ，了解谈路通行信息，幸免形成交通延误。

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