驾驶体验如何优化 领克Z20亮相！无框车门+溜背造型，340马力+5.3s破百，530km续航

今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近关联词挺有话题性的，一来领克和极氪之间的相干理顺了，算是负责认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺玄妙的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治通常，得念念目的作念出我方的特色才行。那么，它究竟发扬如何呢？来，咱逐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟练了，跟极氪X也有点亲戚相干。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁一语气式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，全体看起来挺精神，盘算感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界立场，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以领悟为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬告，它俩尺寸其实差未几，莫得昭着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，适合年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱盘算，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁一语气式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺称心的，也显得挺有盘算感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的好奇赞佩好奇赞佩。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首披露，尺度成就没落下。

中控台盘算简陋，不外你仔细看会发现，很多盘算元素皆是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10通常，门板盘算亦然走从简道路。

这样看下来，内饰的盘算诚然不惊艳，但该有的功能皆有，也适合这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我估量也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在哪里，念念有惊喜估量也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算极端亮眼，但得志宽泛需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，若是真能达到宣传的成果，充电速率应该挺快的，这完全是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成就咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，接管了领克家眷的优秀基因，盘算上有我方的特色，而况能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟昭着，家具定位比拟璷黫，跟自家伯仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰盘算也短缺新意，给东谈主一种“似曾雄厚”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争强烈的商场中脱颖而出，还得在各异化和性价比高下功夫。

我的薄情是，厂家在后续的营销实验中，要明确Z20的定位和指标东谈主群，越过它跟极氪X和星河E5之间的分手，让糟践者明白为啥要礼聘它。

另外，价钱政策也很要津，若是订价合理，成就厚谈，我征服如故能眩惑到一部分糟践者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我薄情你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再鸠合我方的需乞降预当作念出礼聘。毕竟，买车是件大事儿，妥当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，妥当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

校对 庄武